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即便作为亚洲第二个装备航空母舰的国家，泰国皇家海军的骄傲——"查克里·纳吕贝特"号航母，显然无力在当下与柬埔寨围绕北部边境寺庙的主权争议中扮演关键角色。分析普遍认为，这场近年重燃的"百年小恩怨"，最终很可能如同过去数次冲突一样，以象征性的武力展示后悄然降温告终。
泰柬两国近期在争议边境地区再现小规模军事摩擦。据信双方已投入部队并有零星交火。作为威慑的一部分，泰国空军派遣其精锐的F-16战斗机飞越冲突区域上空。然而，此举在军事专家眼中更像政治姿态。泰国政府既缺乏将争端升级的强烈政治意愿，其武装力量也面临显著的能力掣肘。
展开剩余76%从纸面数据看，泰国对柬埔寨形成全面碾压：2025年军费70亿美元（柬埔寨仅6.5亿美元），拥有11艘护卫舰和89艘巡逻艇的海军体系（柬埔寨主力为内河巡逻艇），且持续采购“鹰狮”E/F等新锐战机 。然而这种优势受多重因素抵消。国际社会积极介入调解：联合国安理会呼吁双方保持克制，东盟多国担忧冲突外溢推动斡旋，中国作为邻邦表态劝和促谈、反对外部搅局。泰柬两国国内面临政治权衡，泰国需平衡民族情绪与战争成本，柬埔寨则在强硬姿态与经济发展间纠结。而历史教训深刻，2011年冲突致数万人流离失所，虽经国际法院调解撤军却未解决根本问题，此次冲突仍源于殖民遗留的4.6平方公里争议土地，其资源价值有限，全面战争代价远大于收益。
其中最突出的制约点，正是那艘一度象征泰国海军雄心、如今却处境尴尬的"查克里·纳吕贝特"号航母。这艘1997年耗资3.6亿美元购入的万吨级轻型航母，虽有亚洲第二的美誉，实则囿于其袖珍体量和核心战力的缺失，早被贴上"皇家游艇"的标签。
服役之初，它曾被视为可搭载多达8架从西班牙引进的AV-8S"海鹞"垂直起降战机的小型海上堡垒。然而2006年，这些战机因机体寿命到期和缺乏有效维护支持而全部退役。更致命的是1997年席卷东南亚的金融危机重创泰国经济，导致军费常年拮据，航母训练和维护经费捉襟见肘。如今该舰常态部署的仅有寥寥数架老旧"海王"直升机，年出海频率极低，实战能力几近于零。
这一空壳化的现实使得泰国海军依托航母封控柬埔寨战略咽喉——南部西哈努克港的设想化为泡影。该港承担柬埔寨逾九成海运贸易吞吐，堪称柬埔寨经济命脉。封锁行动需要强大舰载航空兵力量持续压制港口及周边海域和空域，查克里号当前残缺的航空力量根本无法达成此目标。
纵览全局，历史遗留的边境分歧确是两国心头芒刺。但复杂的地缘环境、共同的经济利益考量（尤其同属东盟成员国）以及国际斡旋压力，远超这一局部争端的价值。泰国象征性的F-16越境飞行背后，凸显的是两国心照不宣的态度——缺乏以彻底压倒对方为目标的政治决心和军事实力支撑。
因此，此次看似紧张的边境摩擦，很可能再次走向熟悉剧本：在有限摩擦和国际调停下，双方心有不甘却心照不宣地"偃旗息鼓"，留下查克里·纳吕贝特号那洁白的身影，继续静卧于旅游码头，静待下一次人道救援任务或盛装的皇家庆典。这艘东南亚唯一的航母，与其说是一座海上堡垒，不如说已成为区域内战略雄心与现实制约落差最鲜明的注脚。
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